Tous nos réservoirs multi compartiments sont conçus suivant la règlementation sur le transport et la distribution de lubrifiants neufs et usagés.

• Chaque compartiment subit une épreuve de 200 hpa pour contrôler sont étanchéité.
• La présence de brise-flots longitudinaux et latéraux tous les 200 mm permet de supprimer les mouvements de liquides intempestifs et dangereux pour la conduite.
• Un indicateur visuel de niveau maximum de remplissage à 100 mm du haut de chaque compartiment permet de limiter le remplissage à 80 % de la capacité de celui-ci (volume brut / capacité utile).
• Un évent d’aération avec filtre et déflecteur équipe chaque compartiment.
• Un rebord de 50 mm sur chaque cuve sert de rétention pour récupérer les égouttures lors des opérations de remplissage ou en cas de débordement.